Группа компаний «Автовек»
г. Екатеринбург
Сокращенные названия и термины используемые в настоящих правилах и в процессе обучения:
1. - НОЧУДПО Автошкола «Автовек-XXI» - Негосударственное образовательное частное учреждение дополнительного профессионального образования Автошкола «Автовек-XXI» - Автошкола
2. - Обучающийся - лицо, желающее пройти обучение по программам профессионального обучения соответствующих категорий (подкатегорий)и заключивший договоры на обучение .
3. - ПТД - преподаватель теоретических дисциплин включая преподавателя предмета «Первая помощь»
4. - МПО (в) - мастер производственного обучения (вождению).
5. - Автодром (закрытая учебная площадка) - место проведения учебных занятий по практическому вождению с выполнением обязательных для сдачи квалификационного экзамена упражнений, место проведения итогового экзамена, место проведения квалификационного экзамена в ГИБДД .
6. - Зачет - контрольная проверка знаний после каждого изучения конкретного предмета, навыка.
7. - Учебный класс - место проведения занятий по предметам теоретических дисциплин.
8. - Итоговый экзамен - экзамен по теоретическим дисциплинам и практическому вождению, сдаваемый после окончания цикла обучения по всем предметам, результаты которого заносятся в документ об окончании автошколы.
9. - Квалификационный экзамен - испытание для кандидатов в водители, положительное прохождение которого дает право на получение водительского удостоверения с указанием соответствующих категорий и подкатегорий, сдается после окончания автошколы и получения документа о профессии водителя в РЭО ГИБДД.
10. - Свидетельство - документ, подтверждающий обучение в автошколе, который выдается после прохождения обучения и успешной сдачи итоговых экзаменов, дающий возможность сдачи квалификационного экзамена в ГИБДД.
11. - УТС - учебное транспортное средство.
12. - Экзаменатор - лицо, принимающее экзамен.
13. - Экзаменационный автомобиль - учебное транспортное средство, предоставленное обучающемуся для сдачи экзамена по практическому вождению
1.1. Аттестация - это установление факта и степени усвоения Обучающимися программного материала путем сравнения уровня их знаний и способов действий с требованиями программы, которая завершается оцениванием
1.2. Цель промежуточной аттестации -осуществление текущего контроля за успеваемостью обучающихся в Автошколе в соответствии с требованиями учебной программы.
Цель Итогового экзамена - проверка знаний и навыков обучившихся по программам вождения транспортного средства категории (подкатегорий) «АА1B».
1.3. В процессе обучения, в соответствии с учебным планом обучающиеся сдают зачеты по теоретическим дисциплинам ( Основы законодательства в сфере дорожного движения; Устройство и техническое обслуживание ТС; Основы безопасного управления ТС; Первая помощь), по окончанию обучения курсанты сдают итоговые экзамены по теоретическим дисциплинам и практическому вождению при условии положительных результатов по промежуточным зачетам.
1.4. Итоговый экзамен состоит из двух частей: теоретического экзамена и практического экзамена. Все части экзамена оцениваются независимо друг от друга. При неудовлетворительном прохождении любой части экзамена Обучающийся не допускается к следующему этапу испытания. Система оценок знаний, умений и навыков разрабатывается Автошколой на основании учебных планов и программ для подготовки водителей на право управления автотранспортными средствами категории «А», «А1»,«В», переподготовки водителей автотранспортных средств с категории А,В,С,Д,Е . Каждый из экзаменов оценивается независимо друг от друга по системе: положительная оценка - «СДАЛ», отрицательная оценка - «НЕ СДАЛ».
1.4. Обучающиеся, успешно сдавшие теоретическую часть экзамена, допускаются к сдаче практической части экзамена. При сдаче практической части экзамена оценивается знания и умения обучающихся, полученные ими в результате обучения.
1.5. При проведении экзамена используются учебные транспортные средства непосредственно занятые в образовательном процессе автошколы.
1.6. При проведении экзамена обучающимся дается одна попытка сдачи экзамена.
1.7. Экзамен по практическому обучению вождению проходит под запись средств аудио-видеорегистрации процесса проведения экзамена.
1.8. Обучающиеся, успешно сдавшие итоговые экзамены, получают свидетельство об окончании автошколы.
3.1. Порядок проведения промежуточной аттестации
3.1.1.Зачет по предмету «Оказание первой доврачебной помощи» проводится в форме контрольного практического задания с использованием учебных материалов и пособий, специальных предметов оказания первой доврачебной помощи. Если обучаемый показал недостаточный уровень знаний и навыков при выполнении указанного задания, ему предлагается ответить на вопросы специального теста по указанной дисциплине. (20 контрольных заданий). Система оценивания, - зачет (без ошибок)/не зачет (одна и более ошибок в тесте). Удовлетворительная оценка (зачет) дает Обучающемуся право быть допущенным к сдаче итогового экзамена по теоретическим дисциплинам. При неудовлетворительной оценке обучающемуся предоставляется возможность повторной сдачи зачета в соответствии со стоимостью услуг в Автошколе.
3.1.2 Зачет по предметам «Основы законодательства в сфере дорожного движения», «Устройство и техническое обслуживание ТС» ,«Основы безопасного управления ТС», проводится по окончании обучения по каждому предмету соответственно, в форме ответов на контрольные вопросы. Система оценивания - зачет/не зачет.
4.1. Перед началом проведения экзамена по теоретическим дисциплинам председатель комиссии знакомит кандидатов в водители с формой, методами и порядком проведения экзамена, работы с билетами, разъясняет систему оценок.
4.2. Теоретический экзамен проводится при помощи аппаратно-программного комплекса и включает в себя - проведение в автоматизированном режиме теоретического экзамена на основе комплекта экзаменационных задач, сформированных в экзаменационные билеты, обработку результатов экзамена с выставлением оценки, хронометраж времени проведения экзамена;
4.3. Билет по теоретическим дисциплинам формируется следующим образом:
В зависимости от тем, изучаемых в процессе обучения, все вопросы объединены в 4 блока по 40 тематических групп, состоящих из 5 вопросов каждый (первая группа содержит все вопросы № 1-5 билетов, утвержденных ГУ ГИБДД МВД России; вторая № 6-10; третья №11-15; четвертая №16-20). Билет состоит из четырех блоков, каждый из которых выбран случайным образом. Перегруппировка вопросов внутри не допускается.
4.4. При проверке теории проверяются знания кандидатов в водители по тематикам:
- правила дорожного движения РФ и положения по допуску транспортных средств к эксплуатации;
- обязанности должностных лиц по обеспечению БДД;
- основы безопасного управления транспортным средством;
- законодательство РФ по обеспечению безопасности дорожного движения, а также уголовная, административная и гражданская ответственность водителей транспортных средств;
- элементы конструкции транспортного средства, влияющие на безопасность движения.
- методы оказания доврачебной медицинской помощи лицам, пострадавшим при ДТП.
4.5. В ходе экзамена на экране монитора отображаются вопросы билета и время, оставшееся до конца экзамена.
Информация о результате экзамена отражается на мониторе компьютера:
- о правильности ответов на вопросы билета по окончании времени, отведенного для ответов на вопросы билета, в том числе времени отведенного для ответов на вопросы дополнительных тематических блоков или ответов на все вопросы билета и (или) ответов на вопросы дополнительных тематических блоков;
- в случае трех неправильных ответов на вопросы билета или двух неправильных ответов на вопросы одного тематического блока билета или одного неправильного ответа на вопросы дополнительных тематических блоков
Для исключения ошибок, вызванных случайным нажатием клавиш, обучающийся должен продублировать выбранный им вариант ответа повторным нажатием соответствующей клавиши или иным способом, определяемым техническими возможностями оборудования.
По завершении экзамена на экран монитора выводится итоговая оценка за экзамен, информация о правильных и неправильных ответах, о предоставлении возможности ответов на вопросы дополнительных тематических блоков
По желанию обучающегося на экране могут быть повторно отображены вопросы билета, на которые был выбран неправильный ответ, с указанием правильного ответа, а так же комментарии к ответам на вопросы билетов
4.6. Все экзаменационные вопросы объединяются в 4 группы, состоящие из тематических блоков. В каждом тематическом блоке содержится по 5 вопросов. Билет формируется из четырех тематических блоков, каждый из которых выбирается случайным образом из соответствующей группы. Перестановка вопросов между тематическими блоками не допускается. В экзаменационном билете содержится 20 вопросов. На каждый вопрос приводится от двух до пяти вариантов ответов, один из которых правильный.
Для ответа на экзаменационный билет предоставляется 20 минут. По истечении указанного времени экзамен прекращается, если программа не предоставляет возможность решения дополнительных блоков.
Последовательность ответов на вопросы билета выбирается обучающимся самостоятельно.
4.7. Экзамен оценивается по следующей системе: положительная оценка - "СДАЛ", отрицательная - "НЕ СДАЛ". При проведении экзамена ошибкой считается неправильный ответ на вопрос или отсутствие ответа на вопрос.
Результат проведения теоретического экзамена считается положительным и кандидату в водители выставляется оценка "СДАЛ", если обучающийся в отведенное время правильно ответил: на 20 вопросов билетов или на все вопросы дополнительных тематических блоков.
Оценка "НЕ СДАЛ" выставляется и экзамен прекращается, если обучающийся допустил три ошибки или две ошибки в одном тематическом блоке или одну ошибку при ответе на вопросы дополнительных тематических блоков
При отрицательном результате, обучающемуся разъясняются допущенные ошибки, порядок и сроки проведения повторного теоретического экзамена. Дата и время проведения экзамена повторно определяется экзаменатором, но не позднее 5 рабочих дней (недели).
Обучающемуся, показавшему положительный результат, разъясняется порядок назначения даты, времени и места проведения практического экзамена. Результат теоретического экзамена сохраняется на срок -6 месяцем, по истечении которого экзамен подлежит повторному прохождению.
5.1. Экзамен по практическому вождению проводится в условиях максимально приближенных к реальным, в которых у кандидата в водители проверяется выполнение требований ПДД, умение безопасно выполнять маневры в реальных дорожных условиях. Этапы экзаменов проводятся в соответствии с утвержденной методикой приема. (Приложение №1)
5.2. Экзаменатор находится на заднем сиденье экзаменационного автомобиля. Подготовку экзаменационного транспортного средства осуществляет мастер производственного обучения вождению (Перед началом выполнения экзамена экзаменационный автомобиль должен быть установлен в предстартовой зоне, двигатель - прогрет и остановлен, рычаг коробки переключения передач - в нейтральном положении, стояночный тормоз - включен).
Экзаменатор указывает дату и время проведения экзамена в экзаменационном листе обучающегося, фамилию, имя , отчество обучающегося, марку, модель, номер учебного автомобиля, тип трансмиссии.
При проведении экзамена в экзаменационном транспортном средстве за дублирующими органами управления находится мастер производственного обучения.
Экзаменатор знакомит обучающегося с порядком проведения и системой оценивания результатов практического экзамена. Ознакомление может осуществляться в составе группы или индивидуально перед началом проведения экзамена.
Обучающийся занимает водительское место, под запись аудио-видеорегистрации подтверждается личность обучающегося на основании документа удостоверяющего личность, произносится в слух фамилия, имя, отчество и дата рождения.
5.3. Обучающийся осуществляет подготовку к движению, информирует экзаменатора о готовности к сдаче экзамена, по команде экзаменатора начинает движение по маршруту.
При движении по маршруту обучающийся по команде экзаменатора выполняет маневры, предусмотренные методикой принятия экзамена. (Приложение 1).
Последовательность выполнения маневров определяется экзаменатором в процессе проведения экзамена
5.4. Экзаменатор контролирует ход выполнения задания, ведет хронометраж времени, подает команды обучающемуся, классифицирует с помощью контрольной таблицы и фиксирует ошибки, суммирует количество набранных штрафных баллов и выставляет оценку за выполнение каждого упражнения и в целом.
Экзаменатор в ходе проведения практического экзамена:
- заблаговременно подает команды кандидату в водители о направлении движения на маршруте и выполнении маневров;
- контролирует ход выполнения маневров, соблюдение правил дорожного движения;
- оценивает навыки кандидата в водители управления транспортным средством, умение контролировать дорожную обстановку и принимать решения в случае ее изменения;
- проставляет отметки в пунктах 1.1 - 1.19 экзаменационного листа о проверке навыков
- фиксирует ошибки (нарушения) в пунктах 2.1 - 6.4 экзаменационного листа в соответствии с контрольной таблицей
- по результатам проведенного экзамена указывает в пункте 7 экзаменационного листа нарушенные пункты Правил дорожного движения, совершенные ошибки (нарушения), предусмотренные контрольной таблицей соответствующие выставленным штрафным баллам.
5.5.Экзамен оценивается по следующей системе: положительная оценка - "СДАЛ", отрицательная - "НЕ СДАЛ".
За совершение каждой ошибки (нарушения), содержащейся в пунктах 3.1 - 3.6 экзаменационного листа обучающемуся начисляются 4 штрафных балла, в пунктах 4.1 - 4.9 экзаменационного листа - 3 балла, в пунктах 5.1 - 5.4 экзаменационного листа - 2 балла, в пунктах 6.1 - 6.4 экзаменационного листа - 1 балл.
Проведение экзамена прекращается и выставляется оценка "НЕ СДАЛ", если кандидат в водители:
Допустил 1 ошибку (нарушение), содержащуюся в одном из пунктов 2.1 - 2.14 экзаменационного листа.
Допустил ошибки (нарушения), содержащиеся в пунктах 3.1 - 5.4 экзаменационного листа, сумма штрафных баллов которых составляет 7 и более баллов.
При несогласии Обучающегося с решением комиссии он имеет право подать апелляцию в комиссию по разрешению споров между участниками образовательного процесса.
|
|